行业经营方式和经营理念陈旧 目前，我国报废车行业总体内部结构，基本上呈“小、散、弱”状态。大部分回收拆解企业规模较小，许多是之前从事“收旧初加工、一买一卖”的再生资源回收企业；从业人员多为业务、技术水平较低的农民工和，汽车专业技术人员偏少；拆解方式粗放、程序简单，机械设备配备少，拆解过程许多操作靠手工完成；一些企业采取的是家族式、作坊式的管理模式，缺乏现代企业制度规范；经营模式停留在回收报废车后靠销售拆解材料获利的低挡阶段，经营链条短，品种较单一；融资渠道狭窄，缺乏资金实力搞好日常经营和扩展经营规模；技术力量薄弱，缺乏开发和引进新技术、新设备的能力；企业机械化、自动化、信息化装备应用水平低，分拣精细化、专业化能力差，大部分拆解材料质量不高、附加值低；资源浪费和环境二次污染问题严重。行业与企业经营亟待转型升级、提质增效。

二手车过户的流程： 1.现在旧车交易市场做一下车辆的审核，确定车辆没有问题，然后缴纳交易费并取得交易。 2.二手车回收交易的双方要拿着相关资料去车管所进行车辆的变更。 3.变更后，交易双方带着过完户的资料去税务部门进行完税证明变更。 4.后还要对车辆的保险做好变更。 二手车的交易流程。 1.二手车收购公司与卖主通过面谈达成了合作的意向。 2.根据谈判内容拟合同，双方签字，从而保证双方的权益。 3.二手车评估。这个环节是双方自愿选择的项目，不能强制执行。

关于事故车误区知多少:关于事故车误区知多少

事实上，事故车需要进行严格的界定才能够确定，日常发生的常见事故，实际上并不能产生真正的事故车。而有些造成人员伤亡的法律意义上的重大事故，实际上又不一定会对导致车辆变成事故车。 　　想要界定车辆是否是事故车，并不容易。关于事故车的界定，需要专门的公司或技术人员来做界定，并不是说看上去损毁的严重一些或者说造成了人员伤亡，就是事故车，而看上去损失不严重或者驾乘人员相对安全就是非事故车